清晨的徐州港奏響生產(chǎn)協(xié)奏曲：鋼鐵巨人龍門吊揮舞著長臂，將五色集裝箱精準抓放；集卡車輛在碼頭與堆場間來回穿梭，猶如流動的長龍；貨輪的汽笛聲與火車的呼嘯聲交相呼應，將“港口脈搏”傳向八方，動能澎湃的徐港集團正在春日的浪潮里奮楫揚帆。
創(chuàng)新舉措深化營銷業(yè)務模式
徐港集團貫徹落實“礦-港-廠”供應鏈模式，重點引進陜西、甘肅、新疆等地區(qū)資源，由上游煤礦直發(fā)到廠，對接下游電力、鋼鐵客戶需求，爭取更多西部資源開發(fā)和終端用戶進港中轉(zhuǎn)，打通上下游長期直銷渠道。釋放瓦日鐵路運費政策勢能，西部資源通過鐵水聯(lián)運發(fā)往徐州港，以徐州為中心點，積極開發(fā)周邊鋼廠、電廠全程物流代理業(yè)務，有效降低西部資源直發(fā)徐州物流成本。為常熟龍騰特鋼打造“煤礦+港口+鋼廠”三方合作模式，既剔除了中間貿(mào)易商環(huán)節(jié)，又確保了煤炭品質(zhì)。
精準開發(fā)實現(xiàn)客戶版圖擴容
深挖客戶需求，走訪西部地區(qū)重點企業(yè)，加大新疆煤炭資源開發(fā)力度，首列蘭炭集裝箱專列由新疆煙墩站直發(fā)順堤河作業(yè)區(qū)，成功打通“黑貨”出疆新通道，一季度實現(xiàn)疆煤進港15.17萬噸。服務地方經(jīng)濟發(fā)展，對賈汪區(qū)域60余家進出口外貿(mào)企業(yè)進行調(diào)研，為企業(yè)量身設計物流方案，降低物流成本。創(chuàng)新“糧食散改集”服務模式，成功吸引新沂四大糧食企業(yè)全部落戶新沂港，每箱糧食節(jié)省物流成本約200元。開發(fā)“貿(mào)易+物流”全程業(yè)務，實現(xiàn)大豐聯(lián)鑫鋼鐵業(yè)務新突破、東平礦業(yè)鈣石南運成功首航。
功能提升賦能服務提檔升級
雙樓作業(yè)區(qū)鐵路專用線開通實現(xiàn)與滿洲里、二連浩特、霍爾果斯等鐵路國際口岸的連接，成為徐州市唯一一個集多式聯(lián)運、B型保稅物流、海關(guān)監(jiān)管場所、倉儲配送等功能為一體的綜合物流園區(qū)，徐港集團多式聯(lián)運功能得到進一步提升。充分發(fā)揮港口倉儲、鐵專線優(yōu)勢，引入恢弘集團資源入駐，開發(fā)PVC材料、鋼材、化肥等新貨種鐵路進港。徐港集團獲評“2024年度徐州市物流與制造業(yè)融合發(fā)展新型標桿企業(yè)”，雙樓作業(yè)區(qū)榮獲“三星級多式聯(lián)運經(jīng)營人”榮譽稱號。
加強合作織密全球物流網(wǎng)絡
以泰安港·徐州港·東平港“港港聯(lián)動”推介會為契機，依托徐港“公鐵水聯(lián)運”樞紐功能和東平縣港口“瓦日鐵路線”優(yōu)勢，深化兩港協(xié)同合作，打通西部榆林-東平-徐州鐵水聯(lián)運新通道，為徐州及周邊地區(qū)企業(yè)降低物流成本15%。加強與集洲物流、連云港海豐、香港嘉華的業(yè)務對接，推動CCA合作模式落地，一季度實現(xiàn)徐州-連云港雙向運輸2.99萬標箱。通過中歐班列班次與港口航線精準銜接，疊加中鐵多式聯(lián)運跨境運力、省港集裝箱內(nèi)河網(wǎng)絡優(yōu)勢，構(gòu)建“干支結(jié)合、鐵河聯(lián)運”的國際物流集散體系，增強中歐班列集結(jié)中心輻射能級。
干字當頭、狠抓落實、勇挑大梁，徐港集團全體干部職工正在以更開放的姿態(tài)、更創(chuàng)新的模式、更堅實的步伐，為徐州市樞紐經(jīng)濟建設貢獻蓬勃力量。
肖紅